Dainakbron
Dainakbron var en hängbro över sjön Aisjaures utlopp. Bron öppnades för trafik år 1940 och kom att ingå i väg 625. Den var enkelfilig med ett spann på ca 100 meter. Under åren har bron förstärkts, men flera skador har även noterats. Brons bärighet sänktes från 12 till 6 ton efter att flera skador på bland annat hängkablar och hängare konstaterats. Skadorna förvärrades med tiden och Trafikverket beslutade att bron skulle stängas, vilket skedde den 15 oktober 2019. Den gamla Dainakbron ska ersättas av en stålbalksbro med fyra stöd, varav två i vattnet, på samma plats. Bron ska ha högsta bärighetsklass och med plats för mötande trafik. Efter stängningen av Dainakbron används Flukavägen som omledningsväg.
Den nya Dainakbron planerades att börja byggas i början av 2021, men i december 2020 meddelades att arbetet försenas med ett drygt år. Bron beräknas bli klar hösten 2023.
Citat: http://www.nbf.se/sv-se/bygghistoria/1940-talet/hangbron-over-dainaksundet-i-arjeplog Hängbron över Dainaksundet i Arjeplog Över det vidsträckta älvlandskapet vid Dainaksundet spänner denna hängbro i ett spann. Bron har landfästen och pyloner av betong. Överbyggnaden består av stålbalkar med brobaneplatta i betong. Brobanan hänger i vertikala stag som hänger från bärkablarna som i sin tur är upplagda på pylonerna och förankrade vid landfästena. Bron har äldre, eventuellt ursprungliga, ljusgrå vinkeljärnsräcken. Navföljarna och vägräckena av kolhswabalk har tillkommit senare. Bron är i gott skick. Bron över Dainaksundet uppfördes 1940 för transporter av blyslig från den nyöppnade blygruvan i Laisvall men i mitten av 1950-talet upphörde gruvtransporterna över bron. Bron byggdes av S.O. Asplunds Byggnads AB i Örebro, ett företag som uppförde ett stort antal broar i Norrland under 1930-50-talen. Hängbron är en ovanlig brotyp i länet. Det finns endast två bevarade hängbroar i Norrbottenslän uppförda före 1960; Dainakbron är den enda på det statliga vägnätet. Bron är oförändrad och välbevarad och också estetiskt tilltalande. Dainakbron är upptagen som ett värdefullt vägobjekt i ”Värdefulla vägmiljöer i Norrbottens och Västerbottens län”.
(Källa: Broarna i Norrbottens län, Länsstyrelsen BD-län)
Se även https://pt.se/artikel/9ly1ww6l
